Utenza disperata.

@ilsoldini è così disperato per l'attesa del bus che medita di buttarsi sotto alla prima vettura. InfoATAC risponde (speriamo per errore) indicando all'utente l'arrivo della vettura sotto cui buttarsi.

Fortunatamente l'utente stava scherzando, fortunatamente InfoATAC si ravvede e risponde con le informazioni corrette e l'utente, dopo ben 35 minuti di attesa riesce a salire sull'autobus corretto.

Gli auguriamo buona fortuna!

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Puzza...

@Va__Rio segnala ad InfoATAC un orribire puzzo all'interno di una vettura; la risposta è 'avvisa al conducente'.

Ci chiediamo se il conducente non sia già al corrente della puzza (probabilmente lo è) e soprattutto quale sia il motivo di avvisarlo visto che il problema riguarda un pulitore che infoAtac dovrebbe allertare (il cmq del tweet di risposta sembra quasi un favore personale fatto all'utente).

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Appena abbiamo info...

...le condividiamo.

Questa la simpatica strategia che @infoAtac adotta per 'informare' l'utenza.

Possiamo giustificare la mancanza di informazioni in tempo reale in casi di eventi straordinari come incidenti o soste selvagge, ma la risposta 'appena abbiamo info le condividiamo' che chiudono la conversazione con l'utente (non è l'unico) sono inammissibili quando si tratta di eventi straordinari, ma programmati.

Alla base della questione i gravi errori di progetto della costosissima metro C che ha portato all'usura precoce delle ruote dei treni. La questione ha portato all'acquisto di nuove ruote che andranno montate sui convogli (45 giorni a convoglio) e la modifica della curvatura dei binari in alcuni tratti della linea.

L'ass. Stefàno ci racconta su fb quello che sommariamente sta accadendo tentando di dare una spiegazione al perchè la cadenza della linea metropolitana è di 15 minuti, che è piú simile a quella di un collegamento regionale.

Tutta questa manutenzione straordinaria ha però dei tempi di realizzazione certi, esiste da qualche parte una scaletta delle cose da fare con delle date che seppur approssimative danno l'idea di quando questa emergenza metroC terminerà.

Su questi documenti Stefàno non s'è voluto pronunciare, resta comunque assurdo che gli unici a non sapere nulla della situazione siano proprio gli addetti di @infoATAC.

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In pompa Magna...

gli assessori @enricostefano e @lindameleo inauguravano ieri (20 marzo 2017 n.d.r.) la nuova linea ATAC. Tutto pronto? Forse no.

Trattandosi di linea ATAC sul portale ufficiale dovremmo trovare censita la linea, vederne il percorso e i tempi di attesa alle fermate.

Stessa suonata per l'app ufficiale viaggiaConAtac: della linea in questione nemmeno l'ombra. Uno scivolone comunicativo, insomma, in linea con gli standard(?) qualitativi di ATAC.

Fortunatamente su muovi.roma.it a cura dell'agenzia per la mobilità capitolina qualche notizia della linea appena inaugurata c'è.

Una sorta di salvataggio in calcio d'angolo per gli assessori, una colossale figuraccia comunicativa di ATAC.

Che senso ha, cari e strapagati addetti alla comunicazione di ATAC, inaugurare una linea senza fornire poi all'utenza le informazioni necessarie per usufruirne?

In un mondo 'normale' a questo punto salterebbe qualche testa...ma qui a Roma tutto fa eccezione.

AGGIORNAMENTO

Dopo la nostra segnalazione (fatta agli assessori in mattinata), alle ore 21, salta fuori questo tweet:

la relativa notizia sul portale ATAC

e infine, stamattina, a distanza di 24 ore, il censimento della linea,

una sorta di tentativo in extremis di sfangarla alla menopeggio.

La domanda è sempre la medesima: perchè inaugurare quando tutto il resto del sistema non è pronto? Perchè non predisporre tutto prima piuttosto che preparare solo 'pasticcini e spumante'?

La risposta la lasciamo ad ATAC e al suo silenzio.

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