In questa puntata riprendiamo un problema ormai tipico dei mezzi che circolano sulla Roma-Lido: freddi d'inverno e caldi d'estate.
I CAF, convogli ad alta frequentazione, costruiti dai nostri cugini spagnoli, sono progettati per lavorare nelle gallerie della metropolitana, peccato che la Roma-Lido è quasi tutta 'in esterna' e i climatizzatori sono costretti a pompare freddo a temperature caldissime e caldo a temperature molto basse.
Aggiungendo la ciliegina sulla torta, della temperatura non modificabile dai macchinisti ma impostata al mattino quando i treni escono dal deposito, il pasticcio è fatto.