26 giugno 2017

26.6.17

Arrogantibus su disabili


@tonimancuso ci segnala qualcosa di incommentabile.

Peggio di un servizio informativo arrogante c'è un servizio informativo arrogante nei confronti di chi è disabile, e l'accaduto descritto nella stazione Metro Spagna è veramente incommentabile: disabili in carrozzina che non possono raggiungere l'uscita.


E ancora più incredibile il silenzio di @infoAtac di fronte a quanto accaduto: non una segnalazione diretta, non un invito a compilare il modello preaccartocciato.

Solo assordante, incommentabile silenzio.
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26.6.17

Cordiali saluti dalla lingua italiana!


Nuova carrellata di italici strafalcioni dagli italici cialtroni di @infoAtac
Iniziamo con un punto interrogativo che è andato a farsi benedire direttamente dal Papa, speriamo non abbia trovato troppa fila a San Pietro.

Poi abbiamo una virgola persa per strada...

Segue uno sicopero (animale mitologico di dubbia provenienza)...


Altra virgola persa per strada che potrebbe far pensare che la linea non sia chiusa
("no chiusa" e "no, chiusa" son due cose diverse)


E per concludere una APP femminile che ha chiesto di cambiar sesso,
dunque non GESTITO da Atac.
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25 giugno 2017

25.6.17

Affamate!

Così vogliamo immaginare le obliteratrici sui mezzi ATAC: avide di biglietti e di timbrature. Così avide che quando capita il passeggero onesto che vidimar il biglietto...


...se lo trangugiano e non lo restituiscono più!


Ci piacerebbe continuare con l'ironia ma la situazione richiede un pelino di serietà.
Dopo aver acquistato il biglietto ed essere scampato alla macchinetta che si prende i soldi e non stampa nulla, la seconda potenziale fregatura è la timbratura senza restituzione del biglietto.

Se da un lato la risposta di @infoAtac che suggerisce di compilare il modello preaccartocciato ci può dare speranza di riuscire ad avere indietro i soldi del biglietto, dall'altro lato gli addetti alla comunicazione non danno alcuna informazione su un problema un po meno banale:

COME PROSEGUIRE IL VIAGGIO?

Messo al corrente l'autista siamo immuni dalle multe?
E se cambiamo linea o peggio abbiamo bisogno di prendere la metro?
Come facciamo a dimostrare che la macchinetta si è mangiato il biglietto? Perchè essere costretti a fare un nuovo biglietto se il problema è stato causato da ATAC?

Ovviamente @infoAtac non sa/non risponde, offrendo l'ennesimo esempio di come NON si fa comunicazione all'utenza.

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25.6.17

I due minuti ATAC...


Riusciamo finalmente a quantificare i minuti di ATAC e i minuti reali grazie a questa conversazione tra un utente e @infoAtac

Siamo a Eur Magliana, il tabellone segna il prossimo treno per Ostia alle ore 16.01.
Passano i minuti e il tabellone aggiorna l'orario alle 16.06 e infine alle 16.08

L'utente, spazientito, segnala l'accaduto ad @infoAtac che ammette il ritardo, raccontando che si tratta di soli 2 minuti, causa guasto subito risolto.

Il treno a Eur Magliana passa alle 16.10, con 9 (nove) minuti di ritardo.

Ecco quindi l'equazione finale:
2 Minuti ATAC = 9 Minuti reali

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