Comitato Ferrovia Roma Nord: è guerra!

Dopo i numerosi disagi subiti nei giorni scorsi dai pendolari della linea Roma-Civita-Viterbo, Fabrizio Bonanni, amministratore del gruppo Facebook "Comitato pendolari Roma Nord" annuncia battaglia in Regione Lazio il 26 settembre. Riportiamo comunicato integrale.

*** Giusto per chiarire le idee a Regione Lazio e a Atac.***

Il 26 p.v. andremo in Regione non a sentire le favolette (raddoppio, più treni, più controlli, etc etc) come accade ormai da anni, ma andremo a ribadire fortemente che devono fare subito qualcosa per riattivare per intero la linea Roma-Civita Castellana- Viterbo, togliendo i punti di rottura a Catalano e a Montebello che hanno "rotto" molto la nostra qualità di viaggio e esaurito la nostra pazienza.

In seconda battuta, il ripristino IMMEDIATO dei bus integrativi soppressi da luglio scorso.

Ricordiamo che per tutto questo Atac è lautamente remunerata e che a noi non importa nulla se sta alla canna del gas e non ce la fa. A noi interessa avere un servizio pubblico degno di questo nome, che Roma merita come capitale, non questo immondo schifo servito quotidianamente.

Se Atac non ce la fa, si vada subito a gara (regione lazio può farlo anche da domani, volendo) per cambiare fornitore. E' sbagliato fare assistenzialismo, perchè non si viaggia gratis e perchè paghiamo per avere quello che c'è scritto sul contratto di servizio.

Che il 26 ci sia anche Atac al tavolo ci fa piacere, ma in questo momento è praticamente inutile il suo apporto alla discussione, tanto ha lo scudo del concordato preventivo. E' la Regione Lazio che deve darsi una mossa e finire con questo assistenzialismo verso un moribondo.

Ci siamo stancati.

Rimettiamo la chiesa al centro del villaggio (gli utenti pendolari paganti), per piacere!

#serviziopubblico #nocaritas #mobbasta

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Negare, negare, negare.

Questa la strategia dell'infoatac quando l'argomento non è conosciuto...in particolare quello del car sharing.

Per ben due volte l'addetto cialtrone rinnega la paternità del servizio di car sharing comunale sebbene in molte locandine sparse per la capitale campeggia a chiare lettere il marchio ATAC

il continuo lavarsene le mani mette in evidenza l'incompetenza dell'addetto che avrebbe dovuto semplicemente evidenziare che le locandine sono datate e...

...che la competenza è passata all'agenzia per la mobilità capitolina, come si affretta a precisare Enrico Stefano, dell'amministrazione comunale.

Una ulteriore figuraccia di fronte a chi dovrebbe controllare e gestire (Stefàno) la qualità della comunicazione all'utenza.

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Pessime notizie per la Roma Lido

Il dovere di cronaca ci chiama e non possiamo non condividere quanto appena scritto su facebook da Raffaele Presta (movimento 5 stelle) che oggi ha partecipato alla commissione mobilità al decimo municipio e che denuncia indifferenza da parte di regione Lazio e del comune di Roma sulla Roma Lido.

Oggi commissione sulla Roma Lido. Problemi molti. La linea può andare totalmente in crisi. Finanziamenti bloccati che impediscono un minimo di investimenti. Un Rimpallo tra Regione Lazio e la vecchia amministrazione. La situazione vede ora un piano di investimenti bloccato in tribunale. Preparatevi, utenti della Roma Lido, ad un inverno di sofferenza. Amministratori Incoscienti che fino a poco tempo fa hanno considerato ATAC un bancomat, una centrale di voti in cambio di assunzioni. Mi fermo qui. Nei prossimi giorni renderò pubblico il verbale della commissione non appena approvato ( é la norma).
Voglio invece fare un ringraziamento pubblico agli ospiti che hanno partecipato alla commissione. L'ing. Macaluso di ATAC, che non si è sottratto alle domande che gli sono state poste. Anzi ha fatto un quadro, una disamina vera della attuale situazione della Tratta Roma Lido. Un ringraziamento anche al Dott. Spighai in rappresentanza delle associazioni dei pendolari della Roma Lido. Anche Lui con completezza di dati ha fatto una panoramica su come è stata e viene gestita la Linea ( gestione di ATAC partecipata del Comune di Roma ma Autonoma). La commissione ha prodotto un documento di impegno della Presidente del Municipio ad attivarsi presso tutti gli attori della vicenda per poter rendere più efficiente la tratta ferroviaria in questione ( nelle classifiche nazionali la peggior tratta ferroviaria di'Italia da molti anni). Vorrei inoltre sottolineare la totale assenza di istituzioni invitate in commissione, che pur non avendo obbligo di partecipazione, non solo non sono venute ma neanche si sono degnate di addurre motivazione che gli hanno impedito di rispondere all' invito ricevuto. Ripeto non avevano nessun obbligo a partecipare e a comunicare che non avrebbero partecipato. Ma vista la situazione della Tratta Roma Lido magari ci si aspettava un cenno, un contributo. Invece niente.

Voglio qui elencare le persone ( in rappresentanza dei loro incarichi) che non hanno partecipato:
Dott. Mauro Alessandri Assessore Regione Lazio. PP. e Mobilità;
Dott. Fabio Rifregeri Presidente Commisdione VI Mobilità Regione Lazio;
Dott. Stefano Fermate Direttore Direzione Regionale Infrastrutture e Mobilità della Regione Lazio;
Dott. ssa Linda Meleo Assessore alla Città in Movimento di Roma Capitale;
Dott. Enrico Stefàno Presidente Commissione III Mobilità di Roma Capitale ( L'unico che ha comunicato di non poter partecipare per un non meglio precisato " impegno istituzionale") ;
Dott. Gianmario Nardi Direttore Dipartimento Mobilità e Trasporti di Roma Capitale.
Grazie invece a chi ha partecipato, dando impulso, se mai ce ne fosse bisogno, a chi ha a cuore il X Municipio.
Buona serata

Segue documento relativo.

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Alte vette di ignoranza grammaticale

Ed eccoci ancora con altri fantastici esempi di ignoranza linguistica degli addetti dell'infoatac

Iniziamo con un doppio errore:

1. il treno invece di un treno, tenuto conto che sulla linea ne circolano diversi e fabrizio non ne ha citato uno in particolare
2. viene evacuato invece di è stato evacuato, visto che l'azione si è svolta contestualmente al guasto

Abbiamo poi la solita moria di virgole,

la prima dopo il saluto,

la seconda prima di parlare della app pubblica

confusione totale infine sul concetto di treno e vettura a proposito della termini-centocelle

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